Vad ska bilen heta?
1. "Farfar"
2. "Audin"
3. Schwarzwald
4. Barbara
Annat:
____________
____________
____________
10 jan. 2012
Tänk om man kunde köra till jobbet
Om Jakob inte hade haft en sån där hemtentadygnsrytm hade vi kunnat övningsköra till mitt jobb, men nu börjar jag sju eller åtta hela veckan. Kanske nästa vecka?
När jag har tagit kortet ska jag köra till jobbet bara för att.
När jag har tagit kortet ska jag köra till jobbet bara för att.
8 jan. 2012
And again
Jarrå! Drog med Jakob i passagerarsätet och hunden i baksätet som vanligt, idag körde jag ner förbi sjukhuset, över Kung Oscars bro, Trollebergsrondellen ner till Folkparksvägen förbi industriområdet och upp till Kung Oscars väg och hem igen, fast via Statoil på Magistratsvägen och tankade en skvätt.
Det här går ju asbra!
Det här går ju asbra!
7 jan. 2012
Kika runt
Tre dagar i rad har vi övningskört, duktiga makarna Krochmal!
Två eftermiddagar åkte vi tvärs över stan till Klostergården, och tillbaks. Att åka upp på Norra Ringen från Tetra Pak-området på väster innebär att man står i ett kraftigt motlut vid ett trafikljus, och självklart var jag bättre på det andra dagen :) Jag kör typ dubbelt så bra andra gången jag kör en viss väg.
Idag var det jag som bestämde vart vi skulle, och det blev en runda förbi Ideon, ut på Östra Torn (tog en miniavstickare och åkte förbi vår förra lägenhet) till Tunavägen, upp längs Tornavägen och så dubbelrondellerna vid Gambro och hem igen. Tror inte jag gjorde något fel alls! Det klart jag inte kör perfekt, men det blev ingen tvärnit, ingen katastrofal felväxling, varken motorstopp eller hostande motor vid start...
Fast nu kom jag på, jag var supernära högra kanten på Spelmansvägen en gång. Att placera bilen snyggt i körfilen tycker jag inte är så lätt, jag hittar inget naturligt sätt att veta när jag ligger bra. När jag tar höger i snäva korsningar tycker jag det är svårt att veta hur mycket marginal jag har till höger.
Jakobs åsikt för nästa sak jag bör träna på, är att hålla mer koll runtomkring mig. Veta var jag har bilar omkring mig och var det finns människor och vara uppmärksam på situationer som kan uppstå.
Två eftermiddagar åkte vi tvärs över stan till Klostergården, och tillbaks. Att åka upp på Norra Ringen från Tetra Pak-området på väster innebär att man står i ett kraftigt motlut vid ett trafikljus, och självklart var jag bättre på det andra dagen :) Jag kör typ dubbelt så bra andra gången jag kör en viss väg.
Idag var det jag som bestämde vart vi skulle, och det blev en runda förbi Ideon, ut på Östra Torn (tog en miniavstickare och åkte förbi vår förra lägenhet) till Tunavägen, upp längs Tornavägen och så dubbelrondellerna vid Gambro och hem igen. Tror inte jag gjorde något fel alls! Det klart jag inte kör perfekt, men det blev ingen tvärnit, ingen katastrofal felväxling, varken motorstopp eller hostande motor vid start...
Fast nu kom jag på, jag var supernära högra kanten på Spelmansvägen en gång. Att placera bilen snyggt i körfilen tycker jag inte är så lätt, jag hittar inget naturligt sätt att veta när jag ligger bra. När jag tar höger i snäva korsningar tycker jag det är svårt att veta hur mycket marginal jag har till höger.
Jakobs åsikt för nästa sak jag bör träna på, är att hålla mer koll runtomkring mig. Veta var jag har bilar omkring mig och var det finns människor och vara uppmärksam på situationer som kan uppstå.
3 jan. 2012
Stadskörning
Igår övningskörde jag med Jakob från oss hem till Dan som bor i en annan del av stan för att hämta en grej. Sen körde jag till stan och så handlade vi lite grejer på Kjell & co, och efter det körde jag genom stadskärnan och hem.
Hade ett lite svettigt ögonblick när jag skulle starta i motlut (med en bil bakom mig) och insåg inte motlutet förrän jag rullat några decimeter. Självklart fick jag ett hjärnsläpp light och gjorde inte saker i rätt ordning, så jag rullade ytterligare nån decimeter ett par gånger till. Men sen redde det sig. Tror man ska vara medveten om när man står i motlut och ha ett mantra redo:
hitta dragläget, släpp bromsen, gasa, släpp sakta kopplingen.
Dragläge, släpp broms, gas, släpp kopplingen.
Åkte även i ett par trafikerade rondeller. Än så länge blir jag instruerad av Jakob om det är andra bilar i rondellen, men jag känner mig inte helt lost.
Imorse bokade jag två lektioner på trafikskolan. "Min" lärare är ledig så med henne fick jag ingen tid förrän 30/1, men jag bokade en lektion en vecka tidigare också, fast med en annan lärare.
Hade ett lite svettigt ögonblick när jag skulle starta i motlut (med en bil bakom mig) och insåg inte motlutet förrän jag rullat några decimeter. Självklart fick jag ett hjärnsläpp light och gjorde inte saker i rätt ordning, så jag rullade ytterligare nån decimeter ett par gånger till. Men sen redde det sig. Tror man ska vara medveten om när man står i motlut och ha ett mantra redo:
hitta dragläget, släpp bromsen, gasa, släpp sakta kopplingen.
Dragläge, släpp broms, gas, släpp kopplingen.
Åkte även i ett par trafikerade rondeller. Än så länge blir jag instruerad av Jakob om det är andra bilar i rondellen, men jag känner mig inte helt lost.
Imorse bokade jag två lektioner på trafikskolan. "Min" lärare är ledig så med henne fick jag ingen tid förrän 30/1, men jag bokade en lektion en vecka tidigare också, fast med en annan lärare.
31 dec. 2011
Kör ganska bra!
I mellandagarna körde jag exempelvis från svärmorsans hus till Biltema och tillbaks. Det är inte långt, men det är korsningar och rondeller och filer som delas och går ihop och parkering och så vidare. Men det viktiga i denna historia är att Jakob berömde mig när vi kom hem och sa att jag hade kört felfritt både dit och hem! Success!
23 dec. 2011
God jul!
Idag är det dan före dopparedan och jag ägnade mig nyligen åt min senaste körlektion. Bilen går som den ska, det är lite vajsing med kupévärmen bara. Vi är i Örebro och jag har köpt julklappar till min bil så det står härliga till! Extra nackkuddar, prylfack till baksidan av främsätena, kompletterande verktyg, nya torkarblad, en stereo (!), fyllt på motorolja, skaffat en spolarvätske-backup och glykol, silvertejp...
I Örebro har jag kört med Jakob tre gånger, en gång puttrade vi runt i villaområdet och övade på nerväxling - svänga i korsning - uppväxling. Nästa gång körde vi igenom ett trafikljus ett par gånger eftersom jag behöver bli bättre på att tajma gas och släpp av koppling i samband med start (i alla fall i min bil som inte direkt har en förlåtande koppling). Idag skulle vi köra till affären, men Jakob hade glömt hur man körde dit så jag körde nästan ut ur stan innan vi stannade och bytte förare. Men när Jakob hade hittat till affären så kunde jag i alla fall köra hem oss!
Imorgon är det självaste julafton och det är frågan om det blir nån övningskörning då... :)
Senaste lektionen på skolan var som vanligt med Anna, men den här gången hade jag en dubbellektion. Vi åkte ut på landsvägar, övade lite i motlut, övade på det där med att trycka på pedaler och dra i växelspaken i rätt ordning och så vidare.
I Örebro har jag kört med Jakob tre gånger, en gång puttrade vi runt i villaområdet och övade på nerväxling - svänga i korsning - uppväxling. Nästa gång körde vi igenom ett trafikljus ett par gånger eftersom jag behöver bli bättre på att tajma gas och släpp av koppling i samband med start (i alla fall i min bil som inte direkt har en förlåtande koppling). Idag skulle vi köra till affären, men Jakob hade glömt hur man körde dit så jag körde nästan ut ur stan innan vi stannade och bytte förare. Men när Jakob hade hittat till affären så kunde jag i alla fall köra hem oss!
Imorgon är det självaste julafton och det är frågan om det blir nån övningskörning då... :)
Senaste lektionen på skolan var som vanligt med Anna, men den här gången hade jag en dubbellektion. Vi åkte ut på landsvägar, övade lite i motlut, övade på det där med att trycka på pedaler och dra i växelspaken i rätt ordning och så vidare.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)