Den femte juni tog jag Karl-Bertil och stoppade in man och hund, och åkte till Kristianstad. Sjöng med Edith Piaf, högt - Je ne regrette rien! Det lugnade nerverna, andningskontroll och en massa pepp!
Vi åkte till Trafikverket, hittade ett gatukök till Jakob, gick upp och tog mitt foto i en automat och väntade sedan in min tid.
Om trafikinspektören förra gången var ett litet rövhål (det var han) så var mannen i Kristianstad - som jag tyvärr glömt namnet på! - en ängel. Han var lugn, god och hade en fin utstrålning. Och jag klarade uppkörningen.
27 juli 2012
3 apr. 2012
Cruisin'
Jag är redo att ta körkort!
Men det finns inga lediga tider för uppkörning förrän slutet på maj.
Så tills dess får jag övningsköra en massa privat och kanske ta ett par lektioner på skolan så jag inte tappar de där rutinerna som gör att man blir godkänd på uppkörningen.
Idag körde jag till Lomma och tillbaks till Lund, med ett stopp på Max på vägen hem. För ett par dagar sen körde jag till Sjöbo!
Karl-Bertil blir för närvarande omhändertagen i Sjöbo, det är båda stötdämparna som var kassa, drivknutar som ska bytas och generatorremmen som ska dras åt. Det blir dyrt, men jag tar ju hand om min Karl-Bertil!
Men det finns inga lediga tider för uppkörning förrän slutet på maj.
Så tills dess får jag övningsköra en massa privat och kanske ta ett par lektioner på skolan så jag inte tappar de där rutinerna som gör att man blir godkänd på uppkörningen.
Idag körde jag till Lomma och tillbaks till Lund, med ett stopp på Max på vägen hem. För ett par dagar sen körde jag till Sjöbo!
Karl-Bertil blir för närvarande omhändertagen i Sjöbo, det är båda stötdämparna som var kassa, drivknutar som ska bytas och generatorremmen som ska dras åt. Det blir dyrt, men jag tar ju hand om min Karl-Bertil!
25 mars 2012
You've come a long way, baby
Hej körkortsintresserade vänner!
Jag har kommit jättelångt i min utbildning, men jag har inte uppdaterat så mycket här.
Karl-Bertil har lidit av allehanda krämpor, lite pyspunka, dåligt med olja, kassa stötdämpare och trött drivknut. Ibland har han inte ens varit körbar, men jag har kört desto mer i trafikskolebilen!
Det har gått jättebra, jag har kommit framåt varje lektion trots att jag inte kunnat öva särskilt mycket privat mellan tillfällena. Jag har kört på motorväg och landsväg nu, så nu är det dags att finslipa den självständiga körningen.
Igår gjorde jag riskettan, en obligatorisk föreläsning/seminarium om riskerna med att köra onykter och trött, samt andra riskfaktorer. Imorgon är det dags för halkan, det ser jag jättemycket fram emot!
Om allt går bra är jag redo att köra upp i april, och det gäller att finslipa tekniken och hårdplugga teorin tills dess.
Jag har kommit jättelångt i min utbildning, men jag har inte uppdaterat så mycket här.
Karl-Bertil har lidit av allehanda krämpor, lite pyspunka, dåligt med olja, kassa stötdämpare och trött drivknut. Ibland har han inte ens varit körbar, men jag har kört desto mer i trafikskolebilen!
Det har gått jättebra, jag har kommit framåt varje lektion trots att jag inte kunnat öva särskilt mycket privat mellan tillfällena. Jag har kört på motorväg och landsväg nu, så nu är det dags att finslipa den självständiga körningen.
Igår gjorde jag riskettan, en obligatorisk föreläsning/seminarium om riskerna med att köra onykter och trött, samt andra riskfaktorer. Imorgon är det dags för halkan, det ser jag jättemycket fram emot!
Om allt går bra är jag redo att köra upp i april, och det gäller att finslipa tekniken och hårdplugga teorin tills dess.
2 feb. 2012
Har vi ett datum?
I måndags hade jag lektion med Anna på körskolan. Vi nötte korsningar med allt vad det innebär: uppsikt, väjningsplikt, högerregel och växling, samt lite backning runt hörn.
Och hon frågade när jag vill vara klar med körkortet, jag svarade sanningsenligt att jag inte har bråttom utan det viktigaste är att jag är redo och inte har skyndat mig igenom processen. Hon föreslog första april! För då slutar hon... Så ja, första april siktar jag på. Nu har jag massor av lektioner inbokade framöver och jag har tagit tag i teorin mer seriöst.
Och hon frågade när jag vill vara klar med körkortet, jag svarade sanningsenligt att jag inte har bråttom utan det viktigaste är att jag är redo och inte har skyndat mig igenom processen. Hon föreslog första april! För då slutar hon... Så ja, första april siktar jag på. Nu har jag massor av lektioner inbokade framöver och jag har tagit tag i teorin mer seriöst.
27 jan. 2012
Vad jag måste tänka på
- Snävare kurvor, speciellt vid högersvängar
- Titta långt fram
- Inte placera mig så långt till höger i filen
- Vara klar med val av fart och växling minst 10 m innan en korsning
- Titta i speglarna före korsning och trafikljus
- Bestämma om jag ska stanna vid ett trafikljus eller räkna med att det blir grönt
- Kolla höger och vänster ofta, inte länge
Och ungefär tusen saker till!
Idag körde jag till jobbet och Jakobs enda invändning var att jag rullade för sakta fram till rödljuset, han tyckte att jag antagligen saktade ner trafiken bakom mig.
- Titta långt fram
- Inte placera mig så långt till höger i filen
- Vara klar med val av fart och växling minst 10 m innan en korsning
- Titta i speglarna före korsning och trafikljus
- Bestämma om jag ska stanna vid ett trafikljus eller räkna med att det blir grönt
- Kolla höger och vänster ofta, inte länge
Och ungefär tusen saker till!
Idag körde jag till jobbet och Jakobs enda invändning var att jag rullade för sakta fram till rödljuset, han tyckte att jag antagligen saktade ner trafiken bakom mig.
25 jan. 2012
Körlektion med Jörgen
Alla som har övningskört på Tuna trafikskola i Lund känner nog till Jörgen. Han har nyckelord och fraser som han upprepar. Konstant. Skrockar för sig själv när han ställt en fråga som typ dumförklarar en - "vad tittar du ner i gatan för, kollar du efter killar eller?", knackar hårt i rutan för att visa vart jag ska hålla blicken.
Vilken pedagog, va?
Men visst, hans elever klarar i hög grad sin första uppkörning.
Jakob konstaterade att han inte verkar idka någon feel good-taktik.
Efter lektionen kände jag mig som en ganska dålig bilförare, men så har jag ju inte kört på skolan på nästan två månader. Jag tog inte åt mig personligt, istället har jag hans mantran i huvudet som jag övade på idag när jag och Jakob körde runt lite i stan.
Vilken pedagog, va?
Men visst, hans elever klarar i hög grad sin första uppkörning.
Jakob konstaterade att han inte verkar idka någon feel good-taktik.
Efter lektionen kände jag mig som en ganska dålig bilförare, men så har jag ju inte kört på skolan på nästan två månader. Jag tog inte åt mig personligt, istället har jag hans mantran i huvudet som jag övade på idag när jag och Jakob körde runt lite i stan.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)